高雄高等行政法院 性別工作平等法(2025-12-29)
其他/待認定
高雄高等行政法院判決
2025-12-29
案號:地訴
本判決提及的公司
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裁判全文(主文及理由)
高雄高等行政法院判決
地方行政訴訟庭第二庭
113年度地訴字第90號
民國114年11月27日辯論終結
原 告 中華航空股份有限公司
代 表 人 高星潢
訴訟代理人 蔡尚宏律師
被 告 高雄市政府勞工局
代 表 人 江健興
訴訟代理人 許宏竹
謝幸真
黃彥霖
上列當事人間性別工作平等法事件,原告不服行政院中華民國11
3年8月30日院臺訴字第1135016404號訴願決定書,提起行政訴訟
,本院判決如下:
主 文
一、原處分關於「違反性別工作平等法第21條,依同法第38條規
定處罰」部分及該部分審議審定、訴願決定均撤銷。
二、原告其餘之訴駁回。
三、訴訟費用由被告負擔2分之1,餘由原告負擔。
事實及理由
一、事實概要:
訴外人張靜宜(下稱張君)於民國87年10月24日起受僱於原
告,擔任原告高雄分公司空服員。嗣張君因懷孕,依原告10
6年9月11日修訂之人事業務手冊第七篇第一章「國籍客艙組
員因孕停止空勤任務規定」(下稱系爭因孕停止空勤規定)
,向原告申請轉任臨時地勤,經原告以無該職缺為由拒絕(
下稱行為①)。張君乃於109年7月23日填具女性空勤組員因
孕留職停薪申請書(下稱系爭因孕留停申請書),留職停薪
日期自109年7月23日起至110年7月22日。張君於110年7月23
日申請復職,為配合復飛訓練開課課程,再辦理自110年7月
23日起至111年1月22日育嬰留職停薪(下稱育嬰留停)。嗣
張君於111年1月23日育嬰留停期滿申請復職為空服員,原告
卻僅指派張君至高雄站行政辦公室擔任行政職,而未依勞動
契約給付張君固定飛行加給(下稱行為②)。經被告審酌調
查事實證據,提請高雄市就業歧視評議會(下稱歧視評議會
)於112年4月27日作成審定,認原告之行為①、②分別違反行
為時性別工作平等法【下稱性平法,112年8月16日修正公布
名稱為性別平等工作法(下稱性工法)】第7條、第21條規
定成立,據此以112年4月27日高市勞就字第11233247300號
裁處書(下稱原處分),分別依行為時性平法第38條之1第1
、3項、第38條之規定,裁處罰鍰各新臺幣(下同)30萬元
、2萬元,共計32萬元,並公布名稱、負責人姓名(已於112
年12月27日公布至今),及請即予改善。原告不服,申請審
議,經勞動部性別平等工作會以112年11月10日勞動條4字第
1120148659號審定(下稱審議審定)駁回。復提起訴願,經
行政院以113年8月30日院臺訴字第1135016404號訴願決定(
下稱訴願決定)駁回,遂提起行政訴訟。
二、原告起訴主張及聲明:
(一)主張要旨:
1.原告之行為①並無違反行為時性平法第7條規定:
⑴原告之營運自109年3月起,因受新冠肺炎疫情重大影響,
航班幾近停擺幾無收入,高雄國際機場國際及兩岸定期航
線班機架次、載客率於疫情後均銳減,於109年4月至6月
之間連續3個月無航班。
⑵空服員懷孕執行職務有高度風險,依系爭因孕停止空勤規
定第3.1點、第3.2點、第3.3點,得申請轉任之臨時地勤
人員,其實際從事之工作,須考量孕婦健康及胎兒保護等
情況,工作環境及工作內容與一般地勤人員不完全相同。
張君於109年5月知悉懷孕,未依系爭因孕停止空勤規定第
2.1點立即通知原告,俾原告為妥善處理,卻遲於109年7
月23日才告知原告。因原告業務大幅降低,一般地勤人員
都有過剩,何況是孕婦所需之臨時地勤人員。經向張君說
明該時無地勤職缺可供轉調緣由,在雙方同意下辦理因孕
留停,並無意思表示瑕疵,雙方均應受拘束。
⑶參酌勞動基準法(下稱勞基法)第51條規定,空服員因孕
固可申請改調輕易的工作,但如無較輕易工作則應辦理留
職停薪,雇主尚難為懷孕員工「創設」一個較為輕易工作
之職缺供其改調,否則就是懷孕歧視,顯然架空勞基法第
51條規定。
2.原告之行為②並無違反行為時性平法第21條規定:
⑴張君於111年1月23日復職為空服員,並無異動。然該時高
雄機場幾乎沒有航班可飛,每週約僅有2至3班航線,為免
因虧損或業務緊縮資遣員工,故請張君復職後於上班時間
進行自主學習擔任空勤人員工作有關知識,並定期作測驗
檢視學習情況。張君如復職時選擇轉任地勤人員,與張君
原空勤薪資相比並無不利。張君選擇以空服員復職,並未
對張君有不利益待遇。
⑵基於飛安維護及遵守民用航空法第41條之1第2項、第112條
第2項第5款、交通部訂定之航空器飛航作業管理規則第19
0條規定,原告於同仁復職後,需視空服員停飛期間久暫
給予不同的恢復資格訓練課程,並報經民航局核定。又原
告於各機場之機型不同,各機型之恢復資格訓練課程無法
混用。張君復職時已不具備合法執行空勤之資格,必須完
成必要之上課及核定後,才能執行空勤人員職務。因其無
改調北部之意願,應進行B738機型恢復資格訓練,始能在
高雄機場執行飛行任務。嗣原告於111年4月重新修訂客艙
訓練手冊,經民航局於111年4月8日核准,始開始進行B73
8機型恢復資格訓練課程。因張君超過24個月沒有接受定
期複訓,落入「24至48個月」恢復資格訓練級距,原告以
最快時程處理,讓張君於111年6月起陸續完成航空保安、
危險品初訓、B738機型恢復資格地面訓練,再視實際航班
安排飛機上進行OJT訓練,於111年8月16日完訓,111年8
月17日取得飛行資格,開始領取飛行加給,恢復勞動條件
。
⑶依原告之「客艙組員加給支給規定」(下稱系爭加給規定
)第4.1點,飛行加給是發給服勤經原告核定標準計畫飛
行時數之客艙組員,如果不具備「可以執行飛行任務之空
勤資格」,原告依法規不得幫其排定飛行時數,該客艙組
員即無法領取飛行加給,並非針對性別而來。
(二)聲明:訴願決定、審議審定及原處分均撤銷。
三、被告答辯及聲明:
(一)答辯要旨:
1.系爭因孕停止空勤規定之目的係為保護妊娠婦女及胎兒之
健康並考量營業需要,可讓懷孕組員自行選擇留職停薪或
轉任地勤,然張君卻僅能非自願申請因孕留停,於留停期
間無法獲得薪資及產假權益等保障,且原告未有任何補償
措施,對其產生不利之影響。相較於因疫情因素受減班休
息之其他人員,反受更不利之對待。故原告之行為①,核
屬因性別為由之差別待遇。
2.又受僱者於育嬰留停期滿復職時,應以回復原有工作為原
則,不得降低其原有勞動條件。張君育嬰留停期滿申請復
職時,雖以空服員之職稱復職,然因停飛喪失飛行資格,
原告逕依其高雄分公司薪津作業辦法及系爭加給規定,變
更張君請育嬰留停時原有之勞動條件,僅支付職等薪、職
位薪及交通津貼,未支付固定飛行加給。縱如原告主張係
因當時疫情因素有不可歸責之情形,致復飛有關課程安排
延宕,則原告以行為時性平法第17條第1項第1款(歇業、
虧損或業務緊縮)之緣由,未能使張君復職,但未依規定
先經主管機關同意,已違反行為時性平法第17條之規定。
故原告之行為②,未能核認已使張君恢復原職。
(二)聲明:原告之訴駁回。
四、爭點:
(一)原告之行為①,有無違反行為時性平法第7條規定?
(二)原告之行為②,有無違反行為時性平法第21條規定?
五、本院之判斷:
(一)事實概要欄所述之事實,有系爭因孕停止空勤規定(原處
分卷第54至57頁)、柏仁醫院109年7月23日出具之張君「
妊娠中」診斷證明書(下稱系爭診斷書,原處分卷第79頁
)、系爭因孕留停申請書(本院卷第107頁)、張君就診
之健康存摺資料(原處分卷第80至81頁)、張君之電子餉
單(原處分卷第299至310頁)、張君因孕留停復職申請書
(原處分卷第333頁)、原告留職停薪員工申請復職報告
表(原處分卷第335頁)、張君之員工個人資料表(本院
卷第113、114頁)、歧視評議會審定書(本院卷第25至33
頁)、原處分(本院卷第23至24頁)、審議審定(本院卷
第39至61頁)及訴願決定(本院卷第65至83頁)等證據可
以證明。
(二)應適用之法令:
1.行為時性平法:
⑴第3條第9款:「本法用詞,定義如下:九、復職:指回復
受僱者申請育嬰留職停薪時之原有工作。」。
⑵第7條:「雇主對求職者或受僱者之招募、甄試、進用、分
發、配置、考績或陞遷等,不得因性別或性傾向而有差別
待遇。但工作性質僅適合特定性別者,不在此限。」。
⑶第17條第1項:「前條受僱者於育嬰留職停薪期滿後,申請
復職時,除有下列情形之一,並經主管機關同意者外,雇
主不得拒絕:一、歇業、虧損或業務緊縮者。二、雇主依
法變更組織、解散或轉讓者。三、不可抗力暫停工作在一
個月以上者。四、業務性質變更,有減少受僱者之必要,
又無適當工作可供安置者。」。
⑷第21條:「(第1項)受僱者依前7條之規定為請求時,雇
主不得拒絕。(第2項)受僱者為前項之請求時,雇主不
得視為缺勤而影響其全勤獎金、考績或為其他不利之處分
。」。
⑸第31條:「受僱者或求職者於釋明差別待遇之事實後,雇
主應就差別待遇之非性別、性傾向因素,或該受僱者或求
職者所從事工作之特定性別因素,負舉證責任。」。
⑹第38條:「(第1項)雇主違反第21條……規定者,處新臺幣
2萬元以上30萬元以下罰鍰。(第2項)有前項規定行為之
一者,應公布其姓名或名稱、負責人姓名,並限期令其改
善;屆期未改善者,應按次處罰。」。
⑺第38條之1第1項、第3項:「(第1項)雇主違反第7條……者
,處新臺幣30萬元以上150萬元以下罰鍰。(第3項)有前
二項規定行為之一者,應公布其姓名或名稱、負責人姓名
,並限期令其改善;屆期未改善者,應按次處罰。」。
2.行為時性平法施行細則第2條:「本法第7條……所稱差別待
遇,指雇主因性別或性傾向因素而對受僱者或求職者為直
接或間接不利之對待。」。
3.勞基法第51條:「女工在妊娠期間,如有較為輕易之工作
,得申請改調,雇主不得拒絕,並不得減少其工資。」。
(三)經查:
1.按性平法於112年8月16日修正公布名稱為性工法,性平法
第7條、第21條、第38條、第38條之1第1項之規定內容均
未修正。另性平法第38條之1第3項之規定,就其中「應公
布」之部分,由原定之「應公布其姓名或名稱、負責人姓
名」,修正為性工法第38條之1第6項「應公布其名稱、負
責人姓名、處分期日、違反條文及罰鍰金額」,並於113
年3月8日施行,經比較修正前後規定,修正後之規定並未
較有利於原告。故原處分引用行為時性平法第7條、第21
條、第38條、第38條之1第1項、第3項之規定,與裁處時
之性工法條文相較,並未對原告較為不利,故本件為敘述
方便,就此部分條文統一引用行為時性平法之規定,先予
敘明。
2.張君自87年10月24日起受僱於原告,擔任原告高雄分公司之空服員。109年5月間,張君之月薪資為6萬2,036元(含職等薪3萬1,978元、職位薪1萬1,500元、交通津貼1,800元、固定飛行加給1萬6,758元)。嗣張君經醫院診斷懷孕,依系爭因孕停止空勤規定申請轉任為臨時地勤未果,於109年7月23日填具系爭因孕留停申請書。原告於張君因孕留停期間,均未再通知張君轉任臨時地勤。嗣張君育嬰留停期滿,於111年1月23日復職為空服員,原告僅支付職等薪3萬1,978元、職位薪1萬1,500元及交通津貼1,800元,未支付固定飛行加給等事實,為兩造所不爭執(本院卷第192、193、195、196、208頁),並有聘僱契約書(原處分卷第238頁)、系爭因孕停止空勤規定(原處分卷第54至57頁)、系爭診斷書(原處分卷第79頁)、系爭因孕留停申請書(原處分卷第78頁)、張君就診之健康存摺資料(原處分卷第80至81頁)、張君之電子餉單(原處分卷第299至310頁)、張君因孕留停復職申請書(原處分卷第333頁)、原告留職停薪員工申請復職報告表(原處分卷第335頁)及張君之員工個人資料表(本院卷第113頁)附卷可稽,此部分事實自堪認定。
3.原告之行為①,違反行為時性平法第7條規定:
⑴按禁止性別歧視,源自於憲法第7條揭示之平等原則,為保
障性別工作權之平等,貫徹憲法消除性別歧視、促進性別
地位實質平等之精神,因而有性平法(性工法)之制定。
蓋雇主基於成本考量及對懷孕女性之刻板印象,可能對懷
孕之求職者與受僱者懷有偏見。雖然並非每個女性皆會選
擇懷孕或都可以懷孕,但因懷孕而在職場中受到差別待遇
者均為女性,男性不會遭遇此種困境與問題。因此,雇主
對懷孕求職者或受僱者的差別待遇,本質上屬於性別歧視
之範圍。性平法(性工法)第31條規定之立法目的,在於
雇主對受僱者之差別待遇,是否係基於性別因素,往往牽
涉雇主之主觀動機與意圖,受僱者在舉證上多有困難;且
有關差別待遇之證據,多屬雇主之人事管理資料,受僱者
取得不易,故課予具有優勢地位且掌握資訊之雇主較重之
舉證責任。因此,於受僱者釋明差別待遇之事實後,應由
雇主就差別待遇並非出於性別因素之重要事實提出主張,
及相關待證事實表明證據方法(最高行政法院110年度上
字第658號判決參照)。
⑵依系爭因孕停止空勤規定「1.為保障國籍客艙組員之健康
及工作權利,使該等人員於懷孕確認後,得申請留職停薪
或轉任地勤工作,特制訂本規定。……3.2未申請轉任臨時
地勤工作,或有職缺而無意願接任者,視同選擇留職停薪
,應辦理留職停薪手續」(原處分卷第54、56頁)之文義
觀之,堪認原告賦予其所屬客艙組員一旦懷孕,可選擇「
申請留職停薪」或「轉任臨時地勤」之權利。除非該懷孕
客艙組員主動選擇「申請留職停薪」,否則僅於「未申請
轉任臨時地勤工作」,或「有臨時地勤職缺而無意願接任
」時,始視同選擇留職停薪。依張君填寫之系爭因孕留停
申請書備考欄註記:「本人向中華航空申請因孕轉任臨時
地勤,並無辦理因孕轉留職停薪之意圖,然因公司表示現
無臨時地勤職缺,待人力處一旦有職缺釋出時,需立即通
知本人,安排轉任地勤,並依排序通知本人」等語(本院
卷第107頁),可見張君因懷孕依據系爭因孕停止空勤規
定,本意係為申請轉任臨時地勤,然遭原告以無該職缺為
由拒絕,致張君僅得非自願申請留職停薪。原告顯已違反
前述系爭因孕停止空勤規定,剝奪懷孕客艙組員之選擇繼
續工作權利。
⑶復依系爭因孕停止空勤規定第3.5點、第2.3點,客艙組員
因懷孕申請轉任臨時地勤,可領取基本薪、交通費、午餐
費等,然若申請留職停薪,即喪失該期間之薪資收入、假
期及給與,另工作年資之計算及既有員工權益均暫時中止
(原處分卷第56、54頁)。原告拒絕張君因孕申請轉任臨
時地勤,復於張君因孕留停期間,未再依其意願通知其轉
任臨時地勤,致張君受有原預期可領取之轉任臨時地勤薪
資及相關給與損失,連帶其假期、年資及既有員工權益等
均受影響,原告並因此獲得免除發給張君留職停薪期間薪
資及相關給與之義務。可認原告拒絕張君轉任臨時地勤,
難謂與張君懷孕之因素無關,原告之行為①顯係因性別所
生之差別待遇。原告就此否認,自應就其所為非基於性別
因素之差別待遇乙節,負舉證責任。
⑷原告主張其營運自109年3月起,因受新冠肺炎疫情重大影
響,航班幾近停擺幾無收入,高雄國際機場國際及兩岸定
期航線班機架次、載客率於疫情後均銳減,於109年4月至
6月之間連續3個月無航班等語,固據其提出107年至110年
間「高雄國際機場國際及兩岸定期航線」班機載客率之各
類相關數據報表(本院卷第89至106頁)為佐。惟其所提
出之數據報表僅限於「高雄國際機場」部分,並非原告全
面營運數據,自難僅以其所提出之數據資料論斷其營運因
受疫情影響之程度。又原告縱因受疫情因素而導致「高雄
國際機場」航班減少,營運量降低,然是否因此導致張君
申請轉任臨時地勤該時完全無該職缺可供轉任,尚須有相
當客觀之事證,始能認其等間有關連性。
⑸依原告自陳:於非疫情期間,女性客艙組員只要懷孕均可
申請轉任地勤,原告會視提出臨時性人力需求之單位,由
人力
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